长沙地铁6号线

案例背景介绍
作为加强长沙市“一主两次”跨江联系的骨干线路，长沙地铁6号线全长48.11公里，全线设车站34座，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场，是现阶段长沙道路规划里跨度长、换乘较多、涵盖区域很广的地铁。
业务挑战/需求挑战
A：传统拾音器，无法实时掌握设备运行状态
  传统地铁安装的拾音器一般采用模拟设备，后端无法进行统一管理，无法实时掌握设备的运行状态，而且只有当事件发生之后去查阅的时候才能发现设备是否还在正常运行，坏了的导致音频数据丢失，无法为事件处理提供有效的音频依据。
B：传统拾音器，音质差，听不清
传统拾音器一般采用模拟信号设备，受技术的局限性，会出现在地铁这种嘈杂环境下听不清现场声音的现象，导致安装的设备只是一个摆设，没有起到实际的作用。
C：传统拾音器，安装影响地铁环境整体美观
传统拾音器因为没有为地铁环境和监控设备专门配套设计，所以导致安装的设备参差不齐，严重影响地铁环境的整体美观。
方案价值
网络化运维管理、高保真音频，一体化安装设计（先归纳简短的文字）
A:网络化运维管理。
整个系统采用了全网络化运行的拾音产品，后端管理平台可以对接入的拾音设备进行状态监视、故障报警、软件升级和相关性能参数调整，可以随时掌握拾音设备运行状态，以及对其持续不断的升级优化，大大提升音频监控的体验、管理效率和节约后期人工运维成本。
B:高保真音频。
该拾音器系统专为轨道交通环境设计，从声学结构、模拟电路和数字处理，在整条音频链上进行综合优化设计，有效克服传统拾音器音质欠佳、噪声干扰严重、语音失真以及难以应用于复杂声学环境的缺点，实现高保真还原现场声音，从而为日后的事件取证提供客观可靠的音频依据，为轨道交通防控增添安全保障。
C:一体化安装设计。
此次6号线地铁应用的拾音器采用超小体型定制化设计，结合摄像机一体化造型，整体协调美观，与地铁环境融为一体。
客户收益
A:为轨道交通部门节约设备后期运维管理人工成本，系统统一管理，设备运行状态一目了然。
B：提高音频音质，真实还原现场声音，为日后的事件取证提供客观可靠的音频依据。